德邦总裁崔维星关心的12件事


2016-03-15 13:36:09   来源:   点击:
点 评宋杼宸给德邦做企业文化咨询近一年,崔维星给我最大的印象,就是千方百计的学习态度、务实到底的踏实精神,真爱员工的拳拳之心。一个企业之所以能够成功,与企业家的优秀品质是分不开的。德邦从南方一个

 

点    评

宋杼宸

 

给德邦做企业文化咨询近一年,崔维星给我最大的印象,就是千方百计的学习态度、务实到底的踏实精神,真爱员工的拳拳之心。一个企业之所以能够成功,与企业家的优秀品质是分不开的。德邦从南方一个小小的角落起家,成为国内家喻户晓的著名企业,其背后的逻辑正是如此。

 

对崔维星所关心的12件事简单分下类,无非就是服务客户、强化执行、激活机制和共同奋斗,而这些是很多企业家都会关心的事情。区别在于:是真关心还是只提提而已;是不仅仅关心而且坚持不懈,还是运动式的活动一下。德邦的成功,在于他提出的每一件事情都会很好地得以有效贯彻和闭环执行,而且常抓不懈。

 

很多企业的企业文化建设成效不大,源于管理者的理念和价值取向无法通过有效载体得以实施,或无法通过有效实施得以落地开花。崔维星关心的12件事情,不仅仅告诉我们企业家应该关注什么和如何关注,而且对企业家所关注的那些事情背后的应该的坚持哪些价值理念也会有所收获。

 

 

2016年3月10日,总裁崔维星在上海B区报告厅召开了全国经理级以上人员电话会议。以下是会议主要话题及讲话实录:

 

  • 1.竭尽全力完善淘汰制

 

2015年,国家经济发展稍微变慢了一点,我们在15年也顺势做出了一些改变,推出了新的人员激励政策,也实行了末位淘汰制。

 

总的来讲,淘汰制的落地效果还是不错的。到目前为止,无论级别高的还是级别低的,我还没有听到太多被淘汰人员离职的事。这反映了我们各级人员之间的沟通都比较到位,被淘汰干部的心态也很不错。很感谢大家的理解和支持!

其实,人生总是有起有落,既有高潮,也有低谷。但是,处于低谷的时候,应该要思考怎样实现低谷反弹,只有重新起来,那才是真正的牛人。事实上,很多事情都是这样子的。中国革命刚开始的时候,红军也老是打败仗,革命一度处于低迷状态,后来经过了遵义会议,革命形势不就又逐渐好转起来了吗?我们公司的很多高管也都是在起起落落中走过来的。所以,我们每个人都应该对自己充满信心,要坚信困难总是暂时的,困难总是能够克服的。

 

当然这里也不得不说淘汰是否公平的问题。其实这个也很难说,因为世上百分之百的公平,本身也没有。我们希望被淘汰的同事们能够正确看待,平静接受,自己的事情不要提太多了,可以对评价方案的改进多提意见,然后我们一起不断地完善这个方案,争取明年比今年再上一两个台阶,不再发生不太公平的事。

 

淘汰制度,是德邦物流的命根子,执行得好,也会是德邦物流的核心竞争力之一。我们要竭尽全力持续完善这项制度。

 

  • 2.为2016年奖金翻倍而努力

 

去年年底,在公司效益下降的情况下,奖金还有所增加,一共给大家发了1.03亿的奖金。总的来讲,大家还算是有点惊喜,大多数人应该都还是很满意的,现在积极性也很高。

 

2016年已经过去了两个多月,从这两个月的情况看,我们的完成比预算要好。这个数据还是不错的。如果按这种势头下去,我觉得2016年的奖金在15年的基础上翻倍,基本上是板上钉钉的事情了。

 

未来,我们的激励政策还基本沿用去年,把净资产收益超额部分的80%拿出来作为干部激励,20%作为长期激励,60%作为B6以上人员的超额利润分享。分配方面,首先与公司业绩挂钩,其次与个人业绩挂钩,并进一步拉大绩优人员与绩差人员的分享比例。希望大家都能管好自己的部门,努力完成业绩,有勇气争先。当前这种趋势持续发展下去的话,我相信离我跟大家承诺的“让大家的待遇赶上华为”这个目标也就不远了。

 

  • 3.人无远虑,必有近忧

 

奖金的诱惑那么大,大家肯定都想业绩更好。我看到一线现在搞了很多挑战日、冲刺日等活动,追求本周要怎样,追求今天晚上十二点前要怎样。这些短期的要不要看呢?可能也需要看。但是这种想马上就见效、明天就见效的事,成效来得快,去得可能也很快。

 

我认为大家的精力还是要放长远。中国有句俗语叫“人无远虑,必有近忧”。如果你只有近虑,那么你肯定不止有近忧,还会有远忧。短期的冲刺没达到目标,就立马拼命,24小时不睡觉,第一你不是铁人,第二这也不是聪明人的干法。应该是承认事实,不要急躁,着手于人才的布局,例如怎样去帮扶、怎样去提高积极性等等。而这些都不是一两天就能干成的,能争取三个月见到成效就已经很不错了。

 

货量的提高、业绩的提高也不是一两天就能看到效果的。日常要多了解客户的需求,提供好的客户体验,同时多跟客户沟通,注重跟客户联系感情。平时不去铺垫,关键时刻就知道找人家要货,能要得来货吗?于是很多人要不来货的时候就开始弄虚作假、或者把货挪来挪去,瞎折腾。这种人在德邦能有前途吗?经过你一番折腾,最终你终于三年没晋升,最终你得到的一定会比那些不折腾的人得到的少得多。人家那些不折腾的人,长期脚踏实地地干,最后得到的肯定比你多得多。

 

  • 4.要管理好工作压力

 

既然我们竞争这么激烈,对业绩的要求也那么高,那么我们就要管理好压力。奖金发的时候,可能睡觉都能笑醒;但是奖金挣的时候,压力肯定也是极大的。会不会晚上睡不着觉、会不会梦中惊醒、会不会抑郁?这些都是可能的,因为压力太大。但是我觉得,如何应对压力,也可以看出一个人水平的高低。假如面对压力,你心情不好、抑郁、吃不进、睡不着,那业绩岂不是更不好了?我认为在压力面前,应该是想办法,找措施,多吃、多锻炼、睡得更香,这样你才有战斗力,业绩才能节节攀升。

 

我们大家都上过考场,那我也举一个我以前上高考考场的例子。考试之前,我总结了一下我以前考不好的心得,第一是有一部分题目因为粗心而做错了,第二是平时已经努力了,紧张也没用,上考场一定要轻松自如,自己尽力而为就好了。所以考试的时候,我做题非常慢,每做完一题就检查一遍,两个半小时的考试,我用了2小时25分钟才做完,估计是最后一个做完的了,但是我不用再检查了,可以确保正确率。另外,我一点也没有紧张,全程都很轻松。记得有个女同学上考场前说 “我一定要考多好,考多好”,结果在考场上睡着了,估计是之前太紧张没有睡好的缘故吧,但是这样的话,成绩肯定就会差一些。

所以我们大家在压力面前,一定要学会管理好压力,轻松应对,这才是真本事。我现在讲这些,大家可能觉得好笑。但是未来确实可能会发生,因为富士康发生了,华为也发生了。德邦物流要牛,这是要付出的代价。当然,我们也可能会请些心理咨询公司,来帮助大家管理好压力。

 

  • 5.考核评价要越来越客观

 

德邦要取得好的业绩,流程和管理还需要不断地优化。我认为领导对下级的评价应该减弱,数据的作用应该加强。希望考核越来越客观,希望大家的命运是掌握在客户的手里、自己的手里,而不是领导的手里。这样,德邦物流才会有机会。

 

  • 6.储备干部培训通过人员,要持续跟踪培养

 

储备干部培训通过的人,都是德邦物流的珍珠。对于那些通过了储备干部培训但暂时还没有任命的同事,要给他们个说法,不断跟踪他们的情况,保持沟通,持续培养,尽量找到合适的岗位,合适的机会,给予任命。不能培训通过之后,很久不任命,好像把人家忘记了一样。这种事情过去可能有,未来一定要大大减少。

 

  • 7.各部门要配合呼叫中心的工作

 

呼叫中心,是客户跟我们沟通的一个重要节点,我们各级人员都要重视,要不惜一切代价给予配合。现在能有机会跟客户沟通很不容易,上门拜访客户不搭理都是常有的事情。所以,客户能主动打电话过来,无论是要发货、咨询还是投诉,都是给我们送钱来的,都是我们跟客户很好的沟通机会。他要是发货的话,那是直接送钱;他要是咨询的话,稍后也是送钱;就算是投诉,我们也不要害怕。因为投诉是德邦的财富。客户投诉了,我们才能发现问题,改善了,我们不就进步了嘛。客户有问题还不投诉,要么直接流失了,要么我们永远不知道自己做得有多差,还谈何改进。因此,呼叫中心是我们增加客户体验,改进客户管理的一个重要的节点、重要的途径。

 

呼叫中心跟基层工作联系比较紧密,一线同事要给予他们积极的配合。现在总有些人在什么划责问题、投诉成立问题上很有意见。我认为这种事情,第一,要平静接受;第二,大家一起想办法,不断优化。任何一样东西,总的来讲,都没有完美的。我们呼叫中心已经改进了差不多十年了,当然我承认他们还有很大的改进空间,但总体而言还算是初有成效的。他们的工作很忙,工作量很大,强度也很大,效率也算很高。希望大家尊重呼叫中心,在他们跟我们基层人员联系的时候,主动配合、积极配合,这样才能把我们德邦物流做得更好。

 

  • 8.小货都是机会,重视每一位客户

 

我们一线经常有这种情况,就是客户打电话来发货,我们的营业员就说:“你的货太少了,我们现在没车啊,距离太远了,你送上来吧,我们不上门接货啊,不好意思啊……”类似的话。错!这是德邦物流十年前的做法。现在,只要客户打电话来了,在公司规定的情况下,该收接货费的就收,不该收的就去接,亏本还是赚钱不要计较。车队该派车的赶快派车,如果遇到偶尔没车的情况,马上找外租车,不过最好是要有车。总之,营业部也好,车队也好,一定要快速反应。不管货物大小,不管多少,赶快去接,不管亏赚。

 

客户不上门的时候,我们花大力气去谈客户,你一天能谈成吗?三个月都不一定能成。现在有客户上门了,那就是天大的好事。虽然他只有10公斤的货,但是有可能下个月就是100公斤、200公斤。因为人家总要试探你的服务能力吧,不可能一下子把身家性命都交给你来发吧。但是给你5公斤、10公斤,你不去收,人家后面的100公斤、200公斤、1万公斤又怎么会托付给你呢?

 

我96年刚创业的时候,最开始做的是毛衣空运。7月份的时候,夏天为什么发毛衣啊?因为发的是毛衣样板。哪怕只有3公斤、5公斤,我都会把它从中山拉到广州,从广州给他发掉,快亏死了。8月份,客户发货就多了一点,还是样板,大概一两包,我还是给他拉到广州,还是亏死了。等到了9月份的时候,货物立马就铺天盖地的来了,我忙得命都快没了。因为走货渠道有限,货多到我急得哭。当年创业,不就是这么走过来的嘛。从三五公斤,到一两包,再到铺天盖地,人家对你信任了,货不就越来越多了嘛。样板,你不给人家发,人家凭什么把后面的大货都给你发?有小货,才有机会。马上就能有大货,那是做梦。还是那句话:人无远虑,必有近忧。能把三五公斤的货搞好了,那就叫远虑。客户一般都是先把小货给你发,逐渐试验你,你都搞定了,最后人家才会给你大货,这才是正常流程。

 

所以说,有客户打电话过来,我们要极其兴奋,眼睛要马上放光。他今天可能货不多,但未来货多的可能性非常大。货多的时候,创造惊喜很难。但是假如只有几公斤货的话,只要成本不太大,稍微亏点,你给他创造惊喜,超过他的期望和想象,是很容易办到的。小货有惊喜,大货能满足客户要求,钱不就到手了嘛。小货,你不给人家发,大货你又达不到人家的要求,还怎么生存?所以面对客户上门,面对小货,要极其兴奋,因为他们就是来给你长远送钱的。你稍微远虑一点,亏点小钱,大钱后面慢慢就来了,你不就能完成业绩任务了嘛。

 

  • 9.祛除官僚主义

 

德邦物流的官僚主义,总体来讲,比较严重。“我们要多围着客户转,看客户脸色行事,而不要老盯着领导的喜好……”这话我说过很多次了,为什么没有成效?我崔维星说过很多次而没成效的事不是很多。如果很多的话,德邦物流也不会有今天。

 

未来,天要变了,要天翻地覆的变化。我们会逐步采取很多行动,逐步改变大家以往认为习惯的很多事情,我们的价值观、行为模式,以及一些其它做法,都要改进。怎么改进?不是一窝蜂,不是一阵子,而是长期的、系统化的改变。为什么要做这些改变,目的是什么?就是为了提高效率,促进沟通,为客户提供更好的服务,多挣钱回来。

 

我觉得我们现在的官僚主义问题很严重,可能有些人不以为然,或者也搞不清楚什么是官僚主义。就像我当初讲企业文化一样,也是没几个人懂。企业文化也好,官僚主义也好,可能我也不一定很懂,那我们就一起学习,一起改进,边学边改。这样,德邦慢慢才会有一些实质性的改变和进步。

 

  • 10.跟作假现象斗争到底

 

 现在业绩考核紧,绩效要求高,还有各种排名,压力大,那怎么办呢?不少人就想到了作假。有的是把货挪来挪去,本来昨天就该发的货,拖到第二天发,你这么一弄,客户就不满意了,跟你闹,然后你就追着外场走货,结果导致外场质量不高,诸如此类的事情,难道还少吗?我想,是非常多的吧!

 

为什么要这么做,为什么会有这么多作假?是领导不得力,是制定方案的那个人不得力,是查作假、跟作假作斗争的那个人不得力。作假的那个人,他也是为了生存,所以才想表现,想让别人都觉得他牛,这没太大问题。但是他的领导干什么去了,是不是懦夫、是不是为官不为?那个制定方案的人,是不是智商低?那个检查作假的人,是不是在吃干饭啊?那些处理作假的人,是不是只会吹牛邀功?如果不是这样,为什么会有那么多人作假?为什么抓不出来?我们就是要跟作假行为斗争到底!

 

  • 11.德邦物流的执行力远远不够

 

大家都说德邦执行力很强。你们信吗?大家心里都有一盘棋。我认为德邦物流的执行力远远不够。大家都知道,德邦物流的副总们有早餐会,我是一三五参加,星期一和星期五参加副总的,星期三参加新项目的,今天是星期四,我去检查了一下。就这么随机一检查,情况让人大跌眼镜,将近一半的副总都迟到了。我参加早餐会的时候,他们基本都很准时;我不参加的时候,为什么会迟到那么多人?为什么我在的时候一个样,我不在的时候,这些人又是另一副面孔?执行力去了哪里,自律去了哪里?至于是哪些副总,今天就会全公司通报下去。

 

这就是我们执行力的现状。当然,副总们出现这种情况,是我崔维星的责任,是我用人不准,是我管理不好,是我要求不到位。我天天站在明处被人看,而他们都在暗处。但是,我相信这些副总一定不是执行力最差的,上梁不正下梁歪,副总下面的人肯定是越往下越差。连副总的执行力都是假的,你们还能相信德邦的执行力很好?你觉得会是真的? 

 

早餐会批评完他们之后,我们又一起下楼转了一圈,上班时间都过了,为什么还有那么多人迟到,还有那么多人在排队买早餐,还有那么多人在排队等电梯?这就是一家好公司、伟大的公司、牛逼的公司要做到的吗?我们应该要紧张起来了,要赶紧做出改变。我希望我崔维星先变化,这些副总们先变化,然后我们带动大家逐步变化。紧凑我们的管理,提高我们的执行力,这样的德邦才会有明天。 

 

  • 12.未来十年,努力挣回一个UPS

 

过去20年,德邦每年都基本保持着60%以上的高速增长,2015年的增长速度相对较低,只有20%多一点,但平均下来,我们20年来平均是有60%的增长。那未来十年,德邦能否保持住年均40%的增长?我认为有极大可能。过去20年,中国经济增速是10%—12%,我们年均增速60%,是中国经济增速的5—6倍;未来,中国经济增速是6.5%—7%,我们的年均增速是40%的话,也是中国经济增速的5—6倍。另外,相比过去,我们现在下了那么大的功夫,发了那么多奖金,找了那么多咨询公司,招聘了那么多优秀的大学生……把这些因素都加到一起,我认为未来十年,德邦每年保持40%的增长是很有希望的。

 

假如未来十年,德邦每年都能增长40%的话,那么十年之后,也就是到2026年,德邦的收入将达到5500亿元,差不多800多亿美金。这意味着什么?世界最大的物流公司UPS在2015年的全球总收入预计为600亿美金,如果按它这几年3%的增速计算,那么到2026年,UPS的总收入就是800多亿美金。也就是说,我们以过去增速的2/3坚持发展十年,我们就能跟UPS基本持平了。

 

我们今年的目标是180亿,但是去年的1.03亿奖金发下去之后,大家的干劲已经明显起来了,按这个情况下去,今年极有可能超额完成目标。那明年会不会更好,后年会不会更好?很有希望!当2026年我们做到5500亿的时候,按照5.5%的利润率保守估计,大家分到的奖金将达到180多亿!这个钱不是我的,是大家挣的,公司留下一小部分,剩下的都分给大家。每个人可以算一算,自己能拿多少,百分之一就是1.8亿,千分之一就是1800万,哪怕万分之一也有180万。这还只是2026年那一年的,再加上前面九年的,绝对能给大家大大的惊喜。再随着你自己的不断晋升,你拿到的比例肯定也是越来越高,大家可以自己算一算。

 

  • 总结:一起为奖金而努力奋斗

 

今年是十三五的第一年,我们要相信国家,相信经济会逐步稳定。未来,当十三五、十四五结束,第十五个五年计划开始的时候,就是德邦物流赶超UPS的时候。我对此有十足的信心!到时候大家的收入也能跟华为人的收入持平了。如果做不到,就是我崔维星最大的失败。可以说,我们的前途极其光明,未来奖金会大大增加。前面就是一座金山,希望我们竭尽全力,努力争取!让我们一起为奖金而努力奋斗!

  • 来源:德邦编辑部(ID:deppon-bianjibu)

  • 点评:宋杼宸,华夏基石业务副总裁兼企业文化顾问公司总经理,国务院国资委特约企业文化资深专家

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